Получи 125 000 рублей на исполнение своих желаний

Сертификат на 125 000 рублей при приобретении BMW X5 и BMW X6 2012 г.в. в автоцентрах «Независимость» до 28 февраля.

BMW Group Россия демонстрирует рекордные показатели продаж в 2012 году

Рост продаж составил 33,1 %, 40 144 автомобилей BMW и MINI было передано клиентам.

Представлена боевая версия BMW M3

Интернет-магазин аксессуаров для тюнинга Active Autowerke, преимущественно предлагающий детали для BMW, подготовил собственную боевую версию BMW M3 E92.

После прокачки силового агрегата мощность двигателя «на колесах» составляет более 700 л.с. Такой существенный скачок в производительности мотора стал доступен благодаря установке новых топливных форсунок, механического нагнетателя и изменениям настроек электронного блока управления двигателем. Пришпоривать эту мощь призваны новые двенадцатипоршневые тормозные диски и набор шин Nitto Invo.

Внешность автомобиля оформлена в духе боевого автомобиля BMW 3.0 CSL Art Car 1976 года выпуска. Очертания сетки скрывают в себе силуэт коробки передач, работающего двигателя и механического нагнетателя. Обновленные передний и задний бамперы, спойлер, накладки на пороги изготовлены из углеволокна. 20-дюймовые кованые диски призваны дополнять стремительный образ спорткара. Производители заявляют, что BMW M3 E92 сможет участвовать в кольцевых гонках и соревнованиях по дрифту.

Самый мощный Audi Q5 получил 354 лошадиные силы

Напомним, прошлым летом компания Audi показала миру свой самый быстрый кроссовер – дизельный Q5, под капотом которого поставили 313-сильный TDI. Эта модель предназначена для Европы, но вызвала интерес американцев, а потому было принято решение выпустить похожий автомобиль, но уже с бензиновым мотором .

Так явился на свет Audi SQ5 TSI. По мощности он превосходит SQ5 TDI – бензиновый турбодвигатель развивает 354 л.с. – но имеет меньший максимальный крутящий (470 Нм против 650 Нм, соответственно, при одинаковом объеме в 3,0 литра).

«Мигалки» начали новый год со скандала

На You Tube выложили ролик, как некий автомобиль со спецсигналом нарушает Правила дорожного движения . Снимавшие утверждают, что машина якобы закреплена за главой СКР

Видео снимал Координатор Федерации автовладельцев России (ФАР) Андрей Орел. Он рассказал Business FM как это было: «Мы просто с товарищем ехали мимо Следственного комитета, перед нами выехала машина с «мигалкой». Товарищ в Интернете поискал, чей это номер — оказалось, [главы Следственного комитета] Бастрыкина. Соответственно, пока нам было по пути, мы ехали вместе. И потом на видео видно, как мы уходим вправо, а машина [Бастрыкина], не включив специального сигнала, проезжает под знак «Движение запрещено» и «кирпич».

Новые LADA получат платформу альянса Renault-Nissan

АВТОВАЗ планирует выпускать новые модели LADA, которые, как и Largus, будут базироваться на принадлежащей альянсу Renault-Nissan платформе B0.

«В дальнейшем  АВТОВАЗ планирует производство автомобилей под маркой LADA – высокий хэтчбек и кроссовер В-класса,  проектируемых на базе платформы Альянса», - сообщил Игорь Комаров, президент тольяттинского автогиганта.

Как сообщалось ранее, в будущем АВТОВАЗ может приступить к производству новой микролитражной бюджетной модели, компания также прорабатывает вариант создания внедорожной версии LADA Kalina.

Из ближайших премьер АВТОВАЗа – уже в этом году появится рестайлинговая LADA Priora и стартуют продажи нового поколения «Калины», а в 2014 году российским покупателям предложат хэтчбек LADA Granta.

Фото: концепт LADA XRAY, АВТОВАЗ

АвтоВАЗ может возродить Оку

В народе этот автомобиль называют выкидышем КаМаЗа, капсулой смерти, магазинной тележкой и даже кассовым аппаратом.

Пока руководство «АвтоВАЗа» с осторожностью говорит о сроках реализации этого проекта. Однако уже сейчас понятно, что если подобная бюджетная машина и будет создаваться, то в ее проектировании примут участие специалисты компаний Renault и Nissan.

«Проект вряд ли будет реализован в ближайшие три-четыре года, поскольку у нас много других проектов, связанных с большим объемом производства. Есть подобный проект и в планах Альянса. Возможно, мы объединим усилия, чтобы ближе к 2020 году такой автомобиль появился», - заявил президент «АвтоВАЗа» Игорь Комаров телекомпании «ВАЗ ТВ».

Вступили в силу новые правила регистрации автомобилей

Согласно закону в Налоговый кодекс вносятся изменения относительно механизма определения стоимости автомобилей для целей налогообложения операций по их продаже налогом на доходы физических лиц.

Отныне сбор при первичной регистрации транспорта теперь зависит от стоимости машины:

• 3% — если стоимость авто не превышает 184 000 гривен (165 прожиточных минимумов);
• 4% — если цена машины от 184 000 до 324 000 гривен (эквивалент 290 прожиточных минимумов);
• 5% — для автомобилей дороже 324 000 гривен.

Также законом предусмотрено уменьшение размера государственной пошлины за удостоверение договоров отчуждения транспортных средств. При нотариальном заверении договоров отчуждения движимого имущества в пользу детей, одного из супругов, родителей с 1% от суммы договора (не ниже действительной стоимости транспортного средства) до одного необлагаемого минимума (17 грн) и с 5% до 5 необлагаемых минимумов (85 грн) для других лиц.

Машины Kia и Hyundai научат поиску в Гугле

Альянс Hyundai-Kia и компания Google заключили партнерское соглашение об интеграции сервисов «Гугл» в мультимедийные комплексы, которыми оснащаются автомобили южнокорейских брендов. Первым отдельные функции поиска Google получит навигационная система Uvo второго поколения, которая дебютирует на кроссовере Kia Sorento в наступившем 2013 году.

У автомобилей Audi – еще более тесная интеграция с Google. Машины из Ингольштадта, например, показывают спутниковые карты Google и умеют отображать панорамные снимки улиц.

ВТО — новые правила игры на грузовом рынке

С момента распада СССР российская автомобильная промышленность всегда находилась под крылом государства. Всем было очевидно, что автомобили, разработанные ещё в советские времена не могут конкурировать с лучшими западными образцами, однако, как и прежде новая иномарка для простых россиян оставалась несбыточной мечтой.

Постепенно вставала на ноги экономика, росли зарплаты и запросы людей, подержанные иномарки заваливали наш рынок, но АвтоВАЗ, КАМАЗ и другие заводы никак не реагировали на эту ситуацию, а только поднимали цены. При этом за качество автомобилей и за внедрение инноваций никто всерьёз не боролся. Производителям было достаточно того, что у их продукции всё ещё есть два основных конкурентных преимущества — низкая цена и дешёвые запчасти КАМАЗ, ВАЗ.

Россияне не против электромобилей

По данным опроса, проведённого российской торгово-промышленной палатой по стратегическим инновациям в сфере автомобилестроения, большинство, а именно 90% отечественных автомобилистов поддерживают идею пересесть за руль электромобиля, но лишь в том случае, если «зелёные» авто будут доступными в цене, и для них будет предусмотрена необходимая инфраструктура для использования. Специалисты комитета опросили пять тысяч респондентов.

Основным аргументом россиян для приобретения электромобиля стало увеличение цены на топливо. Данную причину обозначили 37,3% опрошенных автолюбителей. Забота об экологии является поводом купить электромобиль для 27,4% респондентов. Ну и третья причина, несколько неожиданная — это имидж. Больше четверти опрошенных купили бы такое авто только потому, что очень хотели бы стать первыми обладателями электрокара. И только 9,8% респондентов хотели бы иметь электромобиль из-за технических достоинств электротяги.

К сожалению, сегодня электрокары, не могут похвалиться низкой стоимостью. Например, разовая модель с электродвигателем, которая выставлена на отечественном авторынке – это компактный хэтчбек Mitsubishci-MiEV, цена которого около 1800 тыс. рублей. К слову сказать, кроссовер среднего размера Mitsubishi Outlander нового поколения в полной комплектации в России стоит приблизительно 1420 тыс. рублей. Кроме того, Россия не может похвастаться развитой инфраструктурой для использования электрокаров. Численность станций подзарядки в столице и области составляет меньше трёх десятков.

Как почистить фары

Противотуманники и автомобильные фары особо часто подвергаются действиям песка, грязи и реагентов в зимний период, поэтому они требуют практически постоянного ухода. Сегодня фары обычно производятся из сплава поликарбоната. Этот материал обладает естественными преимуществами перед обычным стеклом, но фактически оказывается намного менее устойчивым, чем автостекла, к любым механическим воздействиям, и очень страдает если не правильночистить фары.

Конечно, больше всего фары страдают именно зимой, от попадания на них всей этой химии, используемой для борьбы на дорогах с гололёдом. В результате чего фары заметно желтеют и тускнеют, кроме того на них проявляются сколы и микроцарапины, снижая таким образом и качество самого освещения. При долгосрочной эксплуатации, фары начинают пропускать света, примерно на 20-40% меньше, чем было раньше.

Но помимо того, что из-за этого ухудшается видимость дороги в темноте, так еще потускневшие фары могут мешать остальным участникам движения. Просто получается, что фары начинают некорректно рассеивать свет, при этом направляя его по всем сторонам, мешая тем самым встречным водителям.

Шипы или липучка

Не секрет, что от того, насколько хорошо «обут» автомобиль, зависит очень многое: управляемость, устойчивость и, наконец, комфорт каждой поездки. Каждый уважающий себя автолюбитель знает, что авторезина может быть трёх видов: летней, зимней и всесезонной, однако чёткую разницу между ними понимают далеко не все.

Летние шины наилучшим образом проявляют себя при температуре выше 5 градусов по Цельсию;
Зимние весьма полезны при низких температурах;
Всесезонные являются своеобразным компромиссом. Они идеальны, если лето выдалось не слишком жарким, а зима – не очень холодной, но на «пиковых» нагрузках они «сдают».

Многим всесезонные варианты представляются настоящей панацеей, однако для Екатеринбурга зимняя авторезина должна быть зимней, а летняя – летней. Климатические условия не оставляют возможности для компромисса – такова реальность этого региона.

Примерно в середине осени перед каждым автолюбителем Екатеринбурга остро встаёт вопрос смены шин – пришло время «переобуть» свою машину для того, чтобы езда по-прежнему была безопасной и комфортной.

Ещё не так давно этот вопрос решался легко и просто: зимняя резина в Екатеринбурге, как впрочем, и во всём Советском Союзе, была исключительно шипованной, в настоящее время приходится выбирать между «липучкой» и шипованными автошинами в Екатеринбурге. Как говорится, выбор – хуже пистолета, однако делать его всё же придётся. Тогда давайте разберёмся в том, чем же отличаются эти 2 типа зимней резины, и какую в Екатеринбурге использовать умнее.

Как работают угонщики

Угонщики сами знают, как угоняют автомобили и это статья не для них. Цель настоящей работы показать различные схемы действия угонщиков, дабы уменьшить шанс угона автомобиля. В статье приведены электронные и механические способы взлома автомобилей. Не зная методов работы и средств угонщиков, не возможно правильно выбрать сигнализацию и противоугонное средство.

Типовые приемы действия угонщиков

Хлопотная, но вполне реальная схема

Отследить авто-владельца и воспользоваться типичными, для водителей, оплошностями. Например кто из нас так не делал: припарковался и «на минуту» вышел за сигаретами, не закрыв машину, а то и ключ оставив в замке зажигания.

Машина Николы Тесла

Сегодня многие конструкторы пытаются создать по-настоящему удивительный автомобиль, который мог бы работать на альтернативных источниках энергии. Появляются интереснейшие разработки солнцемобилей, которые преобразовывают световую энергию в электричество, пригодное для питания электромоторов постоянного тока. 


Создаются ядерные автомобили, которые могут проработать не один десяток лет без дозаправки. К примеру, автомобиль Cadillac World Thorium Fuel способен эксплуатироваться 100 лет без дозаправки и ремонта за счет маленького ядерного реактора. По сути — все современные футуристические разработки автомобилестроения остаются лишь нелепым подобием настоящего чуда автомобилестроения — электромобиля Теслы.